마그네슘 기반 캐스터블은 슬래그 저항성과 용강에 대한 내식성이 우수합니다. 주로 고급강 레이들의 슬래그 라인 등 핵심 부품에 사용됩니다. 그러나 마그네슘 모래 자체는 열팽창 계수가 최대 1,000,000,000 및 열 충격 저항이 낮고 박리 방지 능력이 낮습니다. 크롬철석 모래 AFS40-45 및 크롬철석 분말 200 # 미세 분말은 일반적으로 마그네슘 크롬 캐스터블의 보조 재료로 첨가되어 마그네슘 기반 내화물의 내열 충격성과 수명을 향상시킵니다.
주조 크로마이트 광석 모래 AFS40-45는 기차 차축 상자 주조 생산에 적합합니다. 기차 차축 상자 주조는 저널 및 기타 구성 요소가 내장된 기차 차축의 중요한 구성 요소입니다. 철도 액슬박스는 또한 하중을 견뎌야 하며 액슬 오일을 저장하는 기능을 가지고 있습니다. 액슬 박스 베어링 하우징과 액슬 박스는 오일 누출, 먼지 및 빗물 유입을 방지하기 위해 단단히 장착되어야 합니다. 액슬박스는 일반적으로 주철 또는 주강 재질로 만들어지며 강도가 높고 구조가 복잡합니다.
크로마이트 모래 AFS25-30은 0.4-0.8mm의 입자 범위를 갖습니다. 기계 부품 등 주강 및 주철의 로스트 폼 주조 공정에 항상 효과적입니다. 크로마이트 모래 AFS25-30 주조에는 몇 가지 장점이 있습니다.
주조 크로마이트 모래 AFS45-50 AFS40-45는 주로 강철 주조 및 철 주조에 사용됩니다. 소비량이 크다. 최근 우리는 북아시아 고객에게 1000톤을 납품했습니다.
크로마이트 모래 AFS 40-45는 내화 온도가 높고 열 전도성이 우수한 급속 냉각 재료입니다. 따라서, 주철의 주조에 있어서는 주조 후 주철의 팽창 및 변형을 방지하기 위해 냉철이 주물 외부로 보충되는 것을 방지할 필요가 있다.
Chromite sand AFS40-45(40-70mesh)는 Resin No-bake 공정에 일반적으로 사용되는 주물사입니다. 수지 무소성사는 일반적으로 주조용 주조 성형 방법입니다. 이 과정에서는 원래의 모래에 푸란 수지를 첨가하여 혼합합니다. 그러면 주물사는 가열하거나 공기를 추가하지 않고도 자체 경화될 수 있습니다. 이 주조 공정은 높은 장비 요구 사항이 필요하지 않으며 주조 정확도가 높으며 널리 사용됩니다. 그러나 레진 노 베이크 공정은 원래 모래에 대한 요구 사항이 높습니다. 특히 주조 모래의 재활용 및 재사용에 적합합니다. 원래 모래의 경도, 강도, 입자 크기, 산 소비량 등에 대한 높은 요구 사항이 필요합니다.
